北京砂石公转铁正式恢复首趟骨料用于小汤山修缮温度阀
北京砂石“公转铁”正式恢复 首趟骨料用于小汤山修缮
2月22日凌晨，一列编组50辆载满3200吨砂石骨料货运专列抵达位于北京南四环的北京铁路局大红门货场，这是复工复产后北京铁路局开行的首列进京建材“公转铁”绿色物流专列，这些物料.. 2月22日凌晨，一列编组50辆载满3200吨砂石骨料货运专列抵达位于北京南四环的北京铁路局大红门货场，这是复工复产后北京铁路局开行的首列进京建材“公转铁”绿色物流专列，这些物料将用于北京市重点工程小汤山医院建设。
据京铁物流有限公司党委副书记李浩介绍，这次到达专列为北京市的50辆3200吨砂石骨料是工程用混凝土和堆砌石等构筑物的主要建筑材料，主要成份为工程用砂、卵（砾）石、碎石、块石、料石，将用于北京市重点工程小汤山医院建设。北京货运中心大红门营业部党支部书记姜超告诉北京青年报记者，今天凌晨第一列砂石骨料由隆化站到达大红门站，营业部为货主开通了绿色通道，压缩在站停留时间，积极组织人力，保证设备正常运转，为货主提供优质服务，确保把这批建材尽早送到货主手中。据了解，在疫情防控的关键时期，京铁物流有限公司作为北京铁路局的专业物流公司，在做好防疫工作的同时，积极响应复工复产号召，会同北京货运中心与合作企业对接，及时了解和掌握地方政府防疫管理和复工政策要求，积极沟通上下游厂矿企业、搅拌站、发到端短途配送车队复工情况，核对人员上岗时间及恢复生产计划安排，合理制定运输计划，提前备好空敞顶箱。同时，针对建材专列的开行，实行计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”，通过优化作业流程、开辟绿色通道、备足装卸人员和机具，压缩物资在站停留时间，这一系列的“组合拳”，有效保障了首趟进京建材“公转铁”绿色物流专列顺利开行。自2018年以来，北京铁路局贯彻落实《北京市推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》和《北京市污染防治攻坚战2020年行动计划》，优化调整交通运输结构，不断提高建材等重点物资进京铁路运输占比，截止2019年底，进京建材发运年累计32330车、210.3万吨。
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